Kita mungkin tertarik pada baterai asam timbal (sering kita sebut aki basah, aki kering/MF, aki GEL, aki AGM), yang tentunya di pakai di hampir semua kendaraan di indonesia.
Yuk, kita bicarakan yang ini.
Dalam aki / baterai asam timbal, elektroda dan kisi dibuat dari timbal. Biasanya ada beberapa aditif lain yang dicampur dengan timbal, seperti kalsium untuk memberikan kekuatan mekanik.
Polaritas pelat ditentukan oleh bahan aktif yang ditempatkan dalam kontak fisik dengan kisi. Bahan aktif adalah beberapa formulasi oksida timbal.
Setiap produsen aki / baterai memiliki formulasi sendiri, biasanya dioptimalkan untuk satu karakteristik kinerja atau lainnya. Elektrolit adalah asam sulfat. Oleh karena itu nama nya "Asam Timbal".
Kimia aki / baterai asam timbal dasar telah menjadi pekerja keras di industri mesin untuk start dan traksi kendaraan untuk waktu yang sangat lama.
Saat digunakan dalam aplikasi menghidupkan mesin kendaraan, aki / baterai dirujuk oleh akronim SLI, yang merupakan singkatan dari Starting Lighting & Ignition.
Bahkan dengan semua perkembangan baru dalam teknologi aki / baterai dalam dekade terakhir, asam timbal masih menawarkan salah satu alternatif paling ekonomis untuk banyak aplikasi pada kendaraan bermotor.
No comments:
Post a Comment